Зимы ждала, ждала природа.
Снег выпал только в январе.
Ну, насчет снега в январе это мы еще посмотрим, но пока то, что за окном до сих пор теплая осень это радует. Температура днем районе +15...+20. Ночью опускается до +5...+10 градусов. Начались наконец-то дожди. Идут пока через день. На выженных холмах начала проступать свежая травка. Еще месяц дождей и холмы зазеленеют. А в Берри в Канаде уже всё снегом замело. В Чебоксарах говорят тоже.
Просили рассказать больше про работу. Конечно же подробности выложить не смогу, но в целом сейчас работаю над двумя проектами. Один из них - скоростные зарядные станции Tesla Supercharger. В настоящее время в мире порядка 1500 таких зарядный станций. Каждый станция может содержать до пару десятков индивидуальных колонок зярдки автомобилей. Выглядит это примерно вот так.
Цель данных зарядных станций - зараядить автомобиль за 30 минут. У автомобилей Тесла заряда батареи хватает на 250 миль и больше (в зависимости от цены и комплектации). Это значит, что при скорости по хайвею 70 миль в час можно ехать 3-4 часа без подзарадки. По своему апрельскому опыту скажу, что в принципе после того как едешь 3 часа без остановки уже все равно начинает хотется остановиться чтобы попить кофе, сходить в туалет, скушать бутерброд и т.п. Расчет такой, что пока все это делаешь машина будет способна зарядиться полностью и через 30 минут готова к тому чтобы в очередной раз на ней можно будет проехать 3-4 часа. Таким образом расположив такие зарадные станции в 30-60 минутах езды друг от друга можно покрыть все пространство и позволить водителям путешествовать на автомобилях Тесла не переживая за то, что можно будет остаться с нулевым зарядом аккумулятора.
Но зарядные колоны на фотографиях лишь верхушка айсберга. Сам процесс преобразования энергии происходит в больших белых напичканных современной электроникой непримечательных шкафах, стоящих где-то неподалеку и скрытых от человеческих глаз. Подобные же шкафы с преобразовательной техникой используются и в продукции Tesla Energy. Это подразделение, занимающееся развертыванием электростанций для запасания электроэнергии когда в сети находится ее избыток и выдачи ее обратно в сеть когда происходит ее недостаток. Идея - сгладить колебания суточной нагрузки. В скором времени тут недалеко в Калифорнии, к примеру, начнется развертывание еще трех таких станций на замену трех пиковых электростанций работающих на природном газе. Из плюсов - моментальное быстродействие при колебании нагрузки и дешевизна. В том числе и по причине практического отсутствия необходимости в наличии обслуживающего персонала как такового. Выглядит это примерно вот так.
Так вот в данный момент зазрабатывается очередное поколение данных систем, и я в составе многочисленной команды инженеров принимаю в этом непосредственное участие. Даное оборудование будет также использоваться в составе изделий Tesla Energy.
Второй мой проект это зарядное устройство следующего поколения для установки в домах, гаражах, парковках торговых центрах и т.п. По сути оно представляет собой реле переменного тока, т.к. преобразование энергии происходит внутри автомобиля. Но содержит оно также много дополнительных вспомогательных функий, таких как беспроводной интерфейс для поддержки приложений в сотовых телефонах, поддержка оплаты количества использованной электроэнергии и т.п. Это позволит владельцам многоквартирных зданий устанавливать данные зарядные устройства и брать оплату с жильцов за использованную электроэнергию.
В итоге я это вижу так. Ничего плохого в попытках найти работу за границей из России. Но для начала надо честно ответить себе на вопрос чем конкретно вы будете более интересны работодателю чем те тысячи человек, которые уже вокруг него, отлично владеют английским и готовы приступить к работе завтра не требуя получения никаких разрешений на работу от государства.
Если ответить на данный вопрос затрудняетесь - тогда самый верный путь прихать учиться на 2 года на магистерскую программу. Путь далеко недешевый. Но самый верный. Многие страны предоставляют иностранным выпускникам после окончания обучения время разрешение на то чтобы находится в стране какое-то время (1 год или около того, к примеру, в определенных провинциях Канады) для того чтобы найти работу и потом получить ПМЖ. Я знаю многих, которые делали так и переезжали навсегда.
В моем случае и при трудоустройстве в Канаде и в США у меня были в наличии все эти три фактра - опыт/знания/умения/навыки, английский язык и отутствие необходимости в получении разрешения на трудоустройство от государства. Без наличия хотя бы одного из этих факторов думаю что всё в моей жизни сложилось бы намного иначе.
Далее немного фото.
Сегодня наконец-то выдалась возможность съездить и посообирать хурму. Сейчас она в самом соку и сладкая. Прям с дерева можно собирать и есть. Такую вкусную мы еще никогда не пробовали. Кожура очень мягкая и тонкая. Сама мякоть во рту тает. Прям с дерева можно собираться и совсем мягкую хурму и более жесткую, которая может несколько недель еще полежать. Это была даже и не ферма, а просто люди живут и у них растёт на территории два дерева хурмы. Причем на каждом буквально сотни плодов. Самим конечно же столько не надо. Вот они и рады, если приезжает кто-нибудь собирать. Спросил у хозяев что за черные отпечатки на некоторых плодах. Сказали это солнечные ожоги. Проверил на себе что на вкус не вляет. $1 за фунт. Это примерно $2 за кг. Не сказал бы, что это дешевле чем в магазине купить. Но зато можно лично выбирать собирая самую спелую и красивую. К тому же то что пока собирал съел не считается. А съели мы много :)
В соседнем городке Los Altos прошел парад Санта Клауса. Необычно было, учитывая отсутствие снега. К тому же сам парад был меньше чем в Берри мы ходили смотреть в Канаде. Ночью телефон снимает как обычно плохо.
Снег выпал только в январе.
Ну, насчет снега в январе это мы еще посмотрим, но пока то, что за окном до сих пор теплая осень это радует. Температура днем районе +15...+20. Ночью опускается до +5...+10 градусов. Начались наконец-то дожди. Идут пока через день. На выженных холмах начала проступать свежая травка. Еще месяц дождей и холмы зазеленеют. А в Берри в Канаде уже всё снегом замело. В Чебоксарах говорят тоже.
Просили рассказать больше про работу. Конечно же подробности выложить не смогу, но в целом сейчас работаю над двумя проектами. Один из них - скоростные зарядные станции Tesla Supercharger. В настоящее время в мире порядка 1500 таких зарядный станций. Каждый станция может содержать до пару десятков индивидуальных колонок зярдки автомобилей. Выглядит это примерно вот так.
Цель данных зарядных станций - зараядить автомобиль за 30 минут. У автомобилей Тесла заряда батареи хватает на 250 миль и больше (в зависимости от цены и комплектации). Это значит, что при скорости по хайвею 70 миль в час можно ехать 3-4 часа без подзарадки. По своему апрельскому опыту скажу, что в принципе после того как едешь 3 часа без остановки уже все равно начинает хотется остановиться чтобы попить кофе, сходить в туалет, скушать бутерброд и т.п. Расчет такой, что пока все это делаешь машина будет способна зарядиться полностью и через 30 минут готова к тому чтобы в очередной раз на ней можно будет проехать 3-4 часа. Таким образом расположив такие зарадные станции в 30-60 минутах езды друг от друга можно покрыть все пространство и позволить водителям путешествовать на автомобилях Тесла не переживая за то, что можно будет остаться с нулевым зарядом аккумулятора.
Но зарядные колоны на фотографиях лишь верхушка айсберга. Сам процесс преобразования энергии происходит в больших белых напичканных современной электроникой непримечательных шкафах, стоящих где-то неподалеку и скрытых от человеческих глаз. Подобные же шкафы с преобразовательной техникой используются и в продукции Tesla Energy. Это подразделение, занимающееся развертыванием электростанций для запасания электроэнергии когда в сети находится ее избыток и выдачи ее обратно в сеть когда происходит ее недостаток. Идея - сгладить колебания суточной нагрузки. В скором времени тут недалеко в Калифорнии, к примеру, начнется развертывание еще трех таких станций на замену трех пиковых электростанций работающих на природном газе. Из плюсов - моментальное быстродействие при колебании нагрузки и дешевизна. В том числе и по причине практического отсутствия необходимости в наличии обслуживающего персонала как такового. Выглядит это примерно вот так.
Так вот в данный момент зазрабатывается очередное поколение данных систем, и я в составе многочисленной команды инженеров принимаю в этом непосредственное участие. Даное оборудование будет также использоваться в составе изделий Tesla Energy.
Второй мой проект это зарядное устройство следующего поколения для установки в домах, гаражах, парковках торговых центрах и т.п. По сути оно представляет собой реле переменного тока, т.к. преобразование энергии происходит внутри автомобиля. Но содержит оно также много дополнительных вспомогательных функий, таких как беспроводной интерфейс для поддержки приложений в сотовых телефонах, поддержка оплаты количества использованной электроэнергии и т.п. Это позволит владельцам многоквартирных зданий устанавливать данные зарядные устройства и брать оплату с жильцов за использованную электроэнергию.
Из ньюансов - это то, что планируемые объемы продажи этого изделия - сотни тысяч штук в год. Поэтому надежность это один из определяющих факторов. Если даже процент отказов будет один из нескольких сотен, то количество устройств требующих ремонта будет недопустимо высоким. Плюс подобных объем выпуска требует особенного внимания к стоимости решения. Любой инженер может провести разработку, если иметь неограниченный бюджет. В данном же случае каждый 1 цент экономии на стоимости производства при выпуске 500 тыс устройств в год будет эквивалентен экономии в 5 тыс долларов. Если же, к примеру, съэкономить на стоимости печатных плат, электронных компонентов, сборке и т.п. сумму, к примеру, в 2 доллара, то это будет эквивалентно экономии в 1 млн долл в год. Поэтому особое внимание уделяется тому чтобы не только сделать устройство надежным, но также и снизить его стоимость. Это кстати мой первый опыт работы над проектом, который будет в таком массовом производстве.
Также спрашивали по поводу того можно ли найти работу и переехать из Чебоксар (да и вообще практически из любого города России) напрямую в Калифорнию (да и вобщем не только). Вкратце ответ - теоретически возможно. Практически - исключительно маловероятно. Это не означает, что таких людей в принципе быть не может. Я более чем уверен, что такие есть. Вопрос в их количестве. Это все равно что выиграть джек пот в лотерею.
Чтобы сделать так чтобы хороший потенциальный работодатель из Калифорнии вами заинтересовался вы должны показать ему и убедить его в том, что вы на самом деле можете предложить ему больше (в смысле своего опыта, навыков и умений), чем все те недавние (и не только) выпускники местных учебных заведений. При этом желающих работать на хороших работодателей тут из соискателей с местным опытом всегда очередь. Плюс очередь из учеников последних курсов университетов, мечтающих пройти практику в хорошей компании и остаться там работать.
Даже если вы и обладаете в совершенстве исключительными опытом, знаниями, умениями и навыками, то далее вам надо решить еще две проблемы:
- Язык (будь то английский, немецкий или любой другой не родной). При прочих равных местные имеют очевидное преимущество в знании языка. Это также включает в себя все те тысячи студентов из индии и китая, у которых (или родителей которых) есть деньги, и которые приезжают сюда учиться на 4 года (получить степень бакалавра) или на 2 года (получить степень магистра). Уже при поступлении в учебное заведение им требуется уровень знания языка выше, чем большинство российских выпускников когда-либо достигнут. После прошествия 2х-4х лет обучения английский у них (даже если и был не идеален при поступлении) становится в большинстве случаев настолько хорошим, что просто напросто в России многим никогда в жизни такого уровня не достигнуть.
- Визовый вопрос. В большинстве случаев для того чтобы нанять иностранного гражданина на работу компании требуется запрашивать разрешение у государственного ведомства. Процедура это не дешевая и не быстрая (месяцы, а то и годы). Многие просто-напросто не хотят связываться и в принципе не рассматривают заявления соискателей из-за рубежа.
В итоге я это вижу так. Ничего плохого в попытках найти работу за границей из России. Но для начала надо честно ответить себе на вопрос чем конкретно вы будете более интересны работодателю чем те тысячи человек, которые уже вокруг него, отлично владеют английским и готовы приступить к работе завтра не требуя получения никаких разрешений на работу от государства.
Если ответить на данный вопрос затрудняетесь - тогда самый верный путь прихать учиться на 2 года на магистерскую программу. Путь далеко недешевый. Но самый верный. Многие страны предоставляют иностранным выпускникам после окончания обучения время разрешение на то чтобы находится в стране какое-то время (1 год или около того, к примеру, в определенных провинциях Канады) для того чтобы найти работу и потом получить ПМЖ. Я знаю многих, которые делали так и переезжали навсегда.
В моем случае и при трудоустройстве в Канаде и в США у меня были в наличии все эти три фактра - опыт/знания/умения/навыки, английский язык и отутствие необходимости в получении разрешения на трудоустройство от государства. Без наличия хотя бы одного из этих факторов думаю что всё в моей жизни сложилось бы намного иначе.
Далее немного фото.
Сегодня наконец-то выдалась возможность съездить и посообирать хурму. Сейчас она в самом соку и сладкая. Прям с дерева можно собирать и есть. Такую вкусную мы еще никогда не пробовали. Кожура очень мягкая и тонкая. Сама мякоть во рту тает. Прям с дерева можно собираться и совсем мягкую хурму и более жесткую, которая может несколько недель еще полежать. Это была даже и не ферма, а просто люди живут и у них растёт на территории два дерева хурмы. Причем на каждом буквально сотни плодов. Самим конечно же столько не надо. Вот они и рады, если приезжает кто-нибудь собирать. Спросил у хозяев что за черные отпечатки на некоторых плодах. Сказали это солнечные ожоги. Проверил на себе что на вкус не вляет. $1 за фунт. Это примерно $2 за кг. Не сказал бы, что это дешевле чем в магазине купить. Но зато можно лично выбирать собирая самую спелую и красивую. К тому же то что пока собирал съел не считается. А съели мы много :)
30 октября отметили Хэллоуин. В Пало Алто часть одной из улиц каждый год перекрывают для движения и актеры разыгрывают представления. Строят декорации и т.п. Народу приходит посмотреть уйма. Приходиться стоять в очередях. Ночью телефон снимает отвратительно. Но пару кадров сделал. Тут актеру с гримом под зомби устраивают боксерский турнир. Один раз сходить посмотреть можно. Но стояние в очередях реально утомляет.
Недавно прикупил себе вок. Вообще, классический вок это такая большая сковорода с круглым дном. В моем же случае я приобрел с немного плоским дном, т.к. конфигуряция решетки комфорок газовой плиты не очень приспособлена для сковород с круглым дном.
Начал готовить по азиатским рецептам. В Ютюбе ну просто миллион роликов можно найти где люди готовят и выкладывают. Кухня китайская и любая другая. Т.к. выходцев из Азии здесь живет очень много, то и специализированные супермаркеты здесь всегда в доступности. Очень нравится готовить всякое-разное stir-fry. Курица, говядина, индейка, свинина, креветки... Ингридиенты могут быть любые. Обилие соусов в азиатских супермаркетов поражает. Как и наличие разновидностей риса, рисовых макарошек, овощей и т.п. Из того что еще не пробовал готовить, но обязательно сделаю - Pad Thai. Это блюдо одно из моих самых любимых.
Из особенностей - это необходимость приготовить все ингридиенты заранее. Готовка идет на сильном огне и времени дочистить/дорезать нет. Весь процесс занимает всего несколько минут. Получается дешевле и не хуже чем в китайском ресторанчике.
В Костко наткнулись на грудинку. Решили купить и засалить как сало. Часть посолили и сделали вареное сало в пакете. Очень вкусно с ческночком и лаврушкой получилось. Хотелось использовать соль крупного помола. Нашлу такую в русском магазине за 2 долл. Грабеж. А вы покупаете соль по 2 долл (133 руб) за пачку?
В день благодарения купили индейку. К этому времени все кто хотел купить уже купили. И магазины распродавали остатки со скидками 50% и более. У нас же традиции запекать индейку целиком нет. Да и втроем есть ее надо две недели было бы. В итоге купили. Расчленили. Ножки пожарили. Получилось конечно не очень полезно, но зато вкусно. Остальное запихали в морозилку. Длинными холодными зимними вечерами будем доедать.
Когда выпадает возможность стараемся съездить на океан. Там все как обычно. Волны, морской запах и песок. Устроили мини-пикник из салатика. Съели апельсин. За помощь в конце второго квартале на заводе (я готовые машины по заводу развозил) выдали по брендовой футболке.
 |
| Кактусеги |
В день благодарения съездили в Сан Фран. Там по традиции на площади перед магазином Macy's зажигают искуственную елку, которую этот самый магазин городу и дарит каждый год. Плюс залит каток. Покататься как помню вроде $18 включая аренду коньков. Но в принципе можно и со своими думаю прийти и не платить. В связи с дефицитом елок на площади гирляндами украшают пальмы. Также временами накрапывал дождь.
В соседнем городке Los Altos прошел парад Санта Клауса. Необычно было, учитывая отсутствие снега. К тому же сам парад был меньше чем в Берри мы ходили смотреть в Канаде. Ночью телефон снимает как обычно плохо.
Для меня немного неожиданностью стало, что тут на день благодарения два дня выходных - четверг и пятница. В канаде был один день. Это позволяет многим брать 3 дня отпуска пн-ср и получается аж 9 дней выходных. Все равно что небольшой отпуск. Чем многие и пользуются. В следующем году думаю что надо сделать также. И слетать дня на 4 в Канаду навестить друзей и оттуда на 4 дня поехать в Бостон к брату в гости на сам день благодарения. Получилось бы неплохо провести так 9 дней и при этом потратить лишь 3 дня отпуска.
До приезда Антона осталось менее 2-х недель. 22 декабря выдвигаемся в поездку по побережью до Лос Анджелеса и оттуда в Великий Каньон в Аризоне. На обратном пути у нас 2 ночи в Лас Вегасе и уже оттуда не заезжая домой 30 декабря в снятый коттедж встречать Новый Год. Вот такие вот планы. Следующий пост уже будет только в январе.
