Killarney clean up 2016

С приходом теплой погоды начались вылазки в местные леса. Пока еще не жарко и нет комаров - самое время для подобных занятий.

Ник и Терри после окончания 900+ км Bruce Trail подписались еще пройти 300 км Oak Ridge Trail. Я же на такие "подвиги" не согласен, т.к. чтобы закончить тропу целиком требуется не пропускать походы, либо же потом отдельно проходить не пройденные участки. А это значит надо с кем-то договариваться, т.к. оставив машину в начале пути потом надо как-то вернуться обратно. С двумя машинами проблем нет - но это должен быть всегда кто-то еще готовый в то же время пройти тот же участок. Неудобно. Поэтому я просто присоединяюсь к ним от случая к случаю.

В прошедшие же выходные я как раз с ними не пошел, а составил компанию группе путешественников из Kitchener/Waterloo, к которым я присоединился пока жил там пару месяцев сразу после приезда в Канаду. С ними я уже раз 10 минимум выбирался на природу и могу сказать, что компания людей исключительно приятная. Каждый вечер обычно заканчивается за полночь, когда после разговоров у костра народ разбредается спать.

В этот раз были пара новых человек - студент по программе обмена из Германии и студент из Индии приехавший учится с целью потом в Канаде и остаться. Всегда интересно пообщаться с новыми людьми. В Германии я был 3 раза и было интересно узнать из первых рук насколько там изменилась ситуация после нашествия беженцев. А про Индию я вообще за вечер узнал столько сколько за всю свою жизнь не знал.

Killarney Provincial Park проводит каждую весну субботник, на который приглашает всех желающих. Из доступного объема работ - посадка деревьев, починка мостов, разравнивание гравия, уборка мест стоянки, чистка кострищ и т.п. Из плюсов - бесплатное посещение парка. Также они обеспечивали завтраком, обедом и ужином.

Вообще Killarney это настолько красивое место, что туда даже за деньги люди с удовольствием приезжают. Для меня лично это уже был третий раз. Да и находится он всего в 3 часах с небольшим езды от Бэрри. Приятно, что в Онтарио такие красоты доступны всего в нескольких часах езды. Проживая в Чебоксарах я помню чтобы в подобные места попасть надо было на поезде ехать.

На дереве сидит енот

Пустующие столики для пикников. Все-таки еще не сезон.

Пасха

Пасха в Канаде - это церковный очень красивый праздник. Нынче она была 27 марта. Канадцы начинают готовиться задолго до его прихода. Украшают дома, а в магазинах можно купить всякие красивые и вкусные угощения и подарки. Символом Воскресения Христова является пасхальный заяц, он же кролик - Easter Bunny, приносящий пасхальные яйца. Существует семейная пасхальная традиция. Родители ночью прячут разные сладости и подарки для детей: считается что ночью приходит кролик (как Санта) и прячет эти сладости. Алиса от соседских детей наслушалась про этого Кролика, которого все детки ждали и поэтому ждала его тоже. Поэтому я нынче тоже сделала этот сюрприз, написали записку от Bunny, спрятали шоколадные яйца и одну большую корзину с подарками в доме.

В городах проводятся ярмарки, базары, развлечения для детей. И нынче, мы с Лешей, взяв соседских детей, поехали за развлечениями на ферму. Мы были первый раз и очень остались довольны, получили море положительных эмоций. Правда грязнюююющие пришли)

Вот так выглядит охота за шоколадными яйцами и другими сладостями.

Пасха — главное событие года для всех христиан и самый большой православный праздник. Поэтому мы с Алисой соблюдали все наши обычаи и 1 мая. Красили яйца и пекли кулич. Так как в этот день я работала с детками, то я решила, что мы будем делать все вместе. Правда, одна канадская девочка, была удивлена, нашим яйцам, крашенным в луковой шелухе, она подумала, что это у нас такие шоколадные яйца) Но ей очень понравилось украшать кулич.

В гостях хорошо, а дома лучше

Так получилось, что прошедшие новогодние праздники я провел в очередной раз в России. Причем т.к. лететь планировал прям на рождество когда в Европу и Северную Америку летит куча народу, то и билеты покупал аж в марте. И правильно сделал -  я купил билет за 860 каксов, а уже летом цены поднялись в 2 раза и с тех пор не опускались. Вообще слетать из Торонто в Москву и обратно в пределах 1000 каксов считается недорого. Я знал что последний рабочий день будет у нас 23 декабря до обеда и взял билет на тот же день на вечер. В Торонто доехал с коллегами, которые там живут в пригороде чтобы не платить за стоянку в аэропорту (а стоило бы это зверские 150 каксов за время моего отсутствия). Обратно меня в аэропорту встретил Слава на машине.

Кстати, после того как Трансаеро обанкротился больше прямых рейсов в Канаду из России нет. Надеюсь Аэрофлот начнет летать, но что-то пока не торопится. Мне-то по-большому счету без разницы лететь с пересадкой или нет. А вот маме моей важно чтобы рейс прямой был. Да и супруга с ребенком летом в Россию лететь хотят без пересадки. По плану они хотят улететь в первых числах июля сразу после окончания школьного года и вернуться в второй половине августа. Но, прямым рейсом им видимо в этот раз не судьба лететь.

Я же летел Люфтганзой с пересадкой во Франкфурте - на момент покупки билетов у них были самые хорошие цены и самая удобная стыковка рейсов. Первый раз на Boeing 747. Правда вылет обратный у меня был из Внуково, куда Люфтганза летом перестала летать. Поэтому рейсы переменяли и обратно пришлось возвращаться на день позже. Но мне было по большому счету без разницы.

Трансантлантические ночные перелеты конечно же выматывают. Из развлечений - неплохая подборка фильмов. Посмотрел Миньонов например. Правда уже на самолете в Москву просто вырубался. Даже только по счастливой случайности ужин не проспал. Все таки работать весь день, потом всю ночь лететь, потом 5 часов пересадки и еще 3 часа полета дают о себе знать.

Хорошо у меня в прошлом году появилась BMO World Elite MasterCard - тревел кредитная карта, с которой 2% потраченных денег можно использовать в будущем на покупку билетов, бронирование отелей и т.п. С недавнего времени MasterCard картами можно расплачиваться и в Костко. В моем случае кэшбэк получается порядка 400 каксов в год - не сильно много, но и на дороге тоже не валяются. Кроме этого она дает 4 раза в год бесплатный доступ в залы ожидания Priority Pass, которые есть во всех крупных аэропортах по всему миру. Очень удобно во Франкфурте было переждать несколько часов между рейсами. В этих залах ожидания как правило очень хороший WiFi, а также бесплатные напитки (включая крепкие и пиво) и закуски в виде колбасов, бутербродов и т.п. Конечно же я не мог упустить шанса попить в Германии немецкого пива. Тем более нахаляву.

В Масквабаде меня встретил Антон с Ольгой и Ириной. Угостил их контрабандным хамоном и пармезаном. Вместе потусили пару дней. Встретился с двоюродным братом Андреем с которым несколько лет не видились. Прошлись по мосту на котором Борю Немцова завалили. Сходили на Красную Площадь. Посмотрели где Вован Путин живет и работает. Все красиво и чистенько. И даже цены на ярмарке при пересчете по текущему курсу рубля не кусаются. Купил ребенку подарок на Новый Год - гжелевую лягушку за 6 каксов.

Саму новогоднюю ночь провели мы большой компанией в Саранске - мои родители поехали знакомиться с родителями Ольги. Из Чебоксар это часов 5-6 езды на машине. Новогодняя ночь выдалась правда холодной - согревались коньяком из рюкзака. Зато сходили в ночной клуб. Вспомнили молодость. В итоге вместе с входными билетами потратили 50 каксов на двоих. Прям коммунизм какой-то.

А вот фото Прикола №1, которого я оставил сестра уезжая в Канаду. Сейчас оглядываясь назад думаю что надо было конечно с собой брать, но в то время в поисках лучшей жизни мы ехали буквально в неизвестность. Ни друзей, ни родственников, ни работы, ни жилья - ничего не было. Было лишь три чумадана с брахлом, определенная сумма денег, оптимистический настрой и надежда на светлое будущее. Домашнее животное в такой ситуации могло создать только еще больше проблем и мы решили его оставить в хороших руках. Да и он сутя по всему был не против.

На обратном пути потусил пару дней в Нижнем Новгороде. Навестил друзей и двоюродную сестру Кристину. Накормили настоящей браконьерской черной икрой. С детского садика ложкой ее не ел. Не спорю - вкусно. Но честно говоря не настолько чтобы оправдать цену. Домой я привез три банки красной икры - нам всем очень понравилась. И более чем на порядок дешевле черной.

Удобно было, что поезд из Нижнего Новгорода в Москву приходит в 5 утра и было достаточно времени добраться до Домодедово. Обратно улетал морозным Московским утром. А уже во Франкфурте лил дождь.

По приезду отвезли Прикола №5 в ветеринарную клинику где ему сделали так чтобы он больше не размножался. Теперь если хочет пусть гуляет на улице хоть круглосуточно. Иначе иметь котят по три раза в год было бы явным перебором. Надели ему ошейник ходить неделю чтобы не лизал себе место операции.

Вопщем съездил очень хорошо. Встретился и пообщался почти со всеми родственниками и друзьями. Даже с теми с кем со школы не виделся. Но в гостях хорошо, а дома лучше. В следующий раз уже думаю никак не раньше чем лет через пять поеду. Есть еще немало мест в которых хотелось бы побывать, а отпуск и финансы не резиновые. К тому же через пару лет по плану должно быть уже Канадское гражданство. Тогда можно будет к примеру сесть всей семьей в машину и к Ольге с Тошкой в США поехать. Или в Европу куда-нибудь полететь. Были бы деньги. Благо визы будут уже не нужны.

Professional Engineering License

Я ранее уже писал, что по приезду в Канаду я подался на инженерную лицензию. Не то что она мне прям жизненно необходима (как например врачам), но все условия для ее получения у меня уже были выполнены и поэтому сильных усилий как и финансовых затрат от меня для ее получения не требовалось:

• пошлину при подаче заявления на лицензию я не платил, т.к. сделал это в течении полугода с момента приезда в Канаду
• экзамены не сдавал, т.к. мне засчитали опыт работы, а также степени бакалавра, магистра и к.т.н. полученные в России
• ежегодные членские взносы платит работодатель

Вообще данная лицензия абсолютно нужна только в одном случае - при оказании инженерных услуг непосредственно заказчику (населению или огранизации). Например, не обойтись без этой лицензии инженеру-проектировщику по специальности промышленное и гражданское строительство.

Одно из основных требований получения лицензии - наличие подходящего образования и 4 года опыта работы, как минимум год которого должен быть в Канаде под руководством лицензированного инженера. После получения образования люди там работают под руководством другого лицензированного инженера - тогда лицензия не нужна, т.к. вся ответственность ложится на руководителя. Но и деньги там другие платят. Поэтому как только необходимый опыт получен люди сразу стараются получить свою лицензию.

В моей же случае плюсы же от обладания данной лицензией очевидны:

• скидки на страховку автомобиля, дома, жизни и т.п.
• более уважительное отношение со стороны коллег и вообще людей с которыми приходится общаться по роду своей деятельности
• сертификат в рамочке на стенку
• большой плюс в случае смены трудоустройства
• раз в год дешевые билеты на хоккейный матч с участием команды из Бэрри c последующими посиделками в баре с закусками за счет организации

Так вот в апреле 2015 года я лицензию наконец-то получил (не прошло и года как дошли руки написать об этом). В ноябре состоялась церемония торжественного вручения сертификата, на котором присутствовало руководство местного отделения ассоциации, а также представитель от Бэрри в парламенте Онтарио. Она тоже дала мне дипломчик. Теперь оба висят у меня в кабинете на работе.

Также в тот день вручали сертификаты еще нескольким вновь испеченным инженерам. По этому случаю был ужин и торжественная речь. Супруга пришла меня поддержать и на смартфон сумела сделать несколько размытых снимков на память.